換上新3.0升渦輪引擎，Porsche小改款Macan S亮相

繼今年 7 月下旬在中國上海發表小改款 Macan 之後，Porsche 近日替車系加入性能更好的 Macan S 車型，主要進化在於換上新開發的 3.0 升 V6 渦輪增壓引擎，最大動力提升至 354 匹、48.9 公斤米的水準，從靜止加速至時速 100 公里比舊款快了 0.1 秒，同時底盤配置也有諸多調整，擁有更好的操控表現與舒適性。

小改款 Macan S 正式推出，換上新開發的 3.0 升 V6 渦輪引擎，最大動力從 340 匹、46.9 公斤米提升至 354 匹、48.9 公斤米。

換上新式 3.0 升 V6 渦輪引擎，0~100 公里/小時加速快 0.1 秒

小改款 Macan S 搭載的這具 3.0 升 V6 渦輪引擎，原廠表示為新開發的機體，與舊款不同之處在於渦輪改採用置放於引擎 V 型夾角中的設定，擁有比過去更短的排氣路徑，讓渦輪反應得以更加快速。此外，渦輪具有雙渦流設計，能讓廢氣源源不絕的送往渦輪本體，達到低轉速高扭力的動力輸出特性，引擎燃燒室也採用新的幾何，且噴油嘴移至燃燒室中央，來帶來更均勻的油氣混和效果。

經過種種進化，這具新式 3.0 升 V6 渦輪引擎擁有 354 匹的最大馬力及 48.9 公斤米的最大扭力，比舊款引擎提升 14 匹、2 公斤米。在選配 Sport Chrono Package 跑車計時套件的條件下，小改款 Macan S 只需 5.1 秒就能從靜止加速至時速 100 公里，比舊款車型快 0.1 秒，極速可達每小時 254 公里。

小改款 Macan 內裝主要進化，在於換上全新 10.9 吋螢幕的 PCM 保時捷通訊管理系統，並可選配擁有駕駛模式轉盤的 GT Sports 方向盤。

小改款 Macan S 的底盤也有提升，主要進化在於前懸吊部分零件更換為鋁合金材質，Porsche 表示擁有更高的強度，但重量卻較輕，有助於增進操控反應與舒適性，再搭配經重新調校的防傾桿，操控表現將比過去更自然。煞車方面的調整，在於前碟盤尺寸增加 10mm 至 360mm，厚度則減少 2mm 至 36mm，並使用無粉塵揮散的來令片，另提供 PCCB 陶瓷煞車系統可以選配。